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于是松平武元便让人花钱去请了一辆豪华的马车。
等马车到达了以后，松平武元感到了再次大开眼界，这竟然是一辆四轮马车，它不但有着华丽宽敞的车篷,车轴处据说是安装了避震装置可以有效的减少颠簸不适。
虽然松平武元平日里出行都是坐着华丽的驾笼,但在坐上这四轮减震马车那松软的座位上后，松平武元感觉自己是爱上了这种马车,回日本是时候要是弄上了一辆在江户城门跑上几圈，那绝对是最拉风的存在。
“田中，觉得这车怎么样？”此刻倍感舒适的松平武元对着坐在对面田中羽木说道。
“大人，这车很舒适，而且四个轮子似乎对拉车的马匹需求也少一些。最重要的是很平稳。”田中羽木用心的说出了自己的感受。
“对，这汉人的东西就是好。我们日本要学习他们的东西还有很多。神州沦陷于满清，看过他们的屠城、剃头、文字狱等等之后，我以为这片土地汉人不会再有可能崛起。”松平武元望着车窗外人来人往的繁荣街道悠悠地说道。
“可这些天以来看到他们无论是轮船还是火车，再到这四轮马车，都让我大为震惊。同样的土地与百姓，满清永远创造不出这些东西出来。可这片土地只要是回归在汉王朝统治下，永远是日本仰望。我们不可能会有图谋这片土地的可能。”
“那大人，我们该怎么办？”闻言，田中羽木有些不明所以的迷惑问道。
“是啊！该怎么办呢？”松平武元很玩味的回答着，似乎说了让田中羽木一头雾水。
如果说一辆四轮马车的改变就让松平武元所震撼，那么接下来的事物会让他更加感到无论。
时代在进步，现在的作为经济政治中心的广州也是一天一个样。随着电力的使用，电机的发展也取得到了不错研究成果，以至于广州新皇城都出现了有线无轨电车的身影。
当然，燚朝的有线无轨电车要是以现代人的目光来看，这根本就算不上是车，或者说跟大点的玩具车没有多大的区别。
而这所谓电车就是在一个有四个轮子的大铁皮盒上装了两台较大的电动机，然后就是通过有线线路进行通电，然后做个可以通断电的开关，加个刹车再加个转向轴可以转向轮胎，速度控制什么的完全靠司机去操作。
它跟现代的无轨电车的舒适性完全没有办法比较，无法及是能走能停，大热天的，车顶还能吹给风扇，哪怕吹出来的是热风。
这也完全不影响它是这个时代最杰出的产品之一。
可就是这么伟大的产品，它也不是优先服务于皇家和官员，而是作为皇家跟朝廷共同投放出来作为公共交通工具使用，票价也不是特别贵，大部分的普通百姓都可以承受。
这种无轨电车的产量目前还很低，整个新皇城目前布置好的线路也才不过两条，可谓是屈指可数。会同馆作为燚朝对外界最直接接触的地方，有幸获得了一条无轨电车行驶线路，而线路的规划也正好途经皇家商城。
燚朝的道路规划彻底划分了人行跟车马行道，这也很大程度避免了如电视剧中人马混行至人伤亡的情况。
此时，正坐在马车上看到电车经过身影的松平武元，再次不敢相信的瞪大了双眼，然后用着毕竟拗口的汉语对着赶车的车夫问道：“车把式，前面的那是什么？跟蒸汽火车不一样的？”
注①：驾笼是一种内的空间极小，仅容纳一人盘腿坐下的轿子。在日本只有大名、武士和贵族阶层才可以乘坐。其样式是大名身分地位的表征。江户时期，各大名在去江户实行《参勤交代》途中都是乘坐能表示自己身分地位的华丽的驾笼。
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