制造业无论哪个领域都无法脱离高精度机床，大到国防武器、航空航天、航母舰船的关键零部件，小到手表齿轮、各类精密仪器等，莫不如是。

　　可惜，由于国内技术相对落后，最新技术又受到欧美国家的封锁，所以国内高精度机床生产技术一直没能跟上。

　　举个最常见的例子，圆珠笔笔芯要求的精度就非常高，它的间隙必须保证在5-7微米以内，也就是3微米的误差。

　　虽然生产技术很简单，但生产设备如果达不到要求就会露墨或者无墨。

　　小小的圆珠笔笔头，直到2017年才实现了国产化。

　　上京城航空航天科研基地是国家级重点单位，有着国内最先进的机床设备。

　　去年为了加工神州十二号上的发动机零件，科工局花大代价从德国某企业买回来一台二手超精密五轴机床。

　　尽管只是二手货，但最大加工精度可以达到微米（5纳米），算是进入纳米级的高精度机床了。

　　这样的设备，用来加工神州十二号的发动机零件都没有问题，怎么会满足不了所谓的新型na发动机零部件的要求。

　　听到唐龙的话，科研基地的杨总工程师立刻伸直脖子争辩道：“这怎么可能！我们用的是从德国哈默公司进口的超精密五轴机床，加工精度能够达到微米，用来造神州十二号的发动机都没问题，怎么可能不达标？！”

　　“设计图纸上na发动机核心部件的最大精度要求是纳米，你们加工出来的零件离设计标准还差五十倍！”唐龙冷笑一声，毫不客气的回道。

　　“……”科研基地内的几名工程师顿时哑口无言。

　　他们拿到的设计图纸上，核心部件的最大精度要求的确是微米（纳米）。

　　只不过现今世界上最先进的超高精度机床，加工精度也只能达到微米，哪里可能达到纳米级别。

　　由于na发动机属于高精尖设备，科研基地自然不会冒风险拆开原型机，来测量核心部件的尺寸。

　　所以他们只能把设计图纸上的数据当成笔误，以为正确数字应该是微米。

　　即便是这样，国内根本就做不出精确到微米的零部件，只能退而求其次，按照微米的标准来加工。

　　可他们万万没想到，na发动机核心部件竟然真的要求是纳米，这下就抓瞎了。

　　只不过，他们想不明白，唐龙为什么一眼就看出山寨发动机的核心部件精度不够，难道他有透视眼？

　　“唐总，您说的标准我们真的达不到，您看有没有什么办法解决？”杨总工程师用征求的语气问道。

　　既然龙腾国际能够造出样机，那说明他们一定有办法解决这个问题，只是看他们愿不愿意拿出这样高精密度的机床。

　　看到对方服软，唐龙也不和他多哔哔，一来没那么闲，二来显得自己没气度。

　　不过现在的问题还

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