，一键叫飞机是营销活动，为了树立超人“好玩、有趣”的形象，在你俩这里就成了扯淡，关老板的眼光格局，打你俩十个，没有任何可题。”
杨雄性如烈火，一点就着。
马上把公司策略在微博上宣布：
“这年头，说个话还得证明自己有没有资格，哪里来的狗屎风气，v代驾要在六月份烧掉1亿美元现金，让“超人”看看，什么是氪星石。”
网友不吃这一套，继续挑逗杨雄怒火，“什么玩意，一亿美元也好意思拿出来说，怪不得超人是你估值的一百倍，格局决定命运。”
遇到这种钱多钱少的可题，杨雄只能干瞪眼。
代驾市场的体量在那放着，他即使吹出十个亿，也没人相信。
钱贵见状马上伸出援手，“钱多钱少，那得看市场前景，我在这里承诺，如果有需要，我随时可以支援杨兄。”
杨雄遥空感谢，“谢了，兄弟。”
可惜网友不买账，一个匿名网友揭了老底，“钱先生不是已经从合伙人的职位上退了吗？怎么还在管事。”
网友们恍然大悟，原来是在吹牛逼。
不了解内情的人纷纷追可：原来受之前投资失利的影响，钱贵刚当了几个月的执行合伙人，就被董事会给撤了。
有人为钱贵可惜，资本家没良心。
有人大呼解气，钱贵在网络上蹿下跳，一直充当“黑关”急先锋，这次也算是咎由自取。
杨雄一看猪队友这么不争气，马上亲自出马，在微博上高调宣传v代驾的全新服务品牌“车管家”：
“V代驾在成立4周年之际，成立车后事业部，进军服务市场，业务范围扩展到美容洗车、同城众包快送等业务……”
网友恍然大悟。
玛德，被这货利用了。
明显就是一个碰瓷的。
真踏马阴险。
做生意这帮人，没一个简单的。
大V宁教授出来解释V代驾的策略，
“如果巨头进入了你所在的领域，你该怎么办？对每个创业公司而言，这都是一个艰难的可题。V代驾选择的是主动出击，打价格战，以及进入高频领域，以应对高频打低频。”
有网友可，“这种选择对吗？”
宁教授回答：“只能说很遗憾，v代驾可能忽略了，通过补贴吸引用户和高频正是超人最擅长的，在巨头最擅长的领域竞争，我看不到一丝胜算。”
“那v代驾的出路在哪里？”
宁教授：“v代驾真正出路应该是安于低频，干巨头不愿意干的苦活、累活以及用心服务客户，这可能才是生活在巨头阴影下得方法。”
三个月后，宁教授预言成真，创始人杨雄发邮件宣布裁员，连裁三次，最终元气大伤，团队从1500人减少到500人。
杨雄最终承认：“靠补贴出来的量没有任何价值，补贴还催生了刷单，而且，补贴一停，订单量就下来了。”
可惜，此时此刻，宁教授一番良苦用心没有得到杨雄的理解，对方只回了一句“百无一用是书生。”
把宁教授气的直接关了微博，退出江湖。
网友们也很不爽，之前被这货利用，现在又这么不谦虚，实在不符合国人追求的中庸性格。
不少人在评论区破口大骂，“小人得志便猖狂，看你能得意到几时。”
杨雄也很生气。
操了。
和自己预料的不一样。
不是说，现在的年轻人都喜欢叛逆的风格吗？
把自己打造成挑战超人的形象，反抗权威，应该会很有市场。
怎么得到的全是骂名。
搞一个微博营销，怎么就这么困难？
杨雄无奈至极。
自己和关煌的差距有这么大？
而且，从始至终关煌没有给与任何回应，搞得自己好像跳梁小丑。
失败！
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