款样车同时研制。

　　1937年6月，两款原型车陆续完工，随后在富士训练场进行测试。

　　甲方案原型车由于陆军后期提出的要求，车重超过了15吨；

　　乙方案原型车的重量有所降低，为9.8吨。

　　两款样车被送往前线后，士兵反馈乙方案的车体防御力不足，士兵的伤亡率高于甲方案样车的伤亡率，最终霓虹决定将甲方案样车作为最终定型的新款装甲车辆。

　　1938年霓虹将新款战车命名为九七式坦克。

　　九七式坦克正式定型后，霓虹为其安装了两款不同型号的发动机。

　　一款是过燃式柴油发动机，另一款是三菱公司生产的SA12200VD直喷式柴油发动机。

　　两款发动机经过测试后，霓虹高层对三菱公司生产的直喷式柴油发动机赞赏有加。

　　相比汽油发动机，柴油发动机的燃烧效率更高，为确保九七式坦克能够在寒冷的地区进行作战，霓虹还为其配备了气体冷却装置，弥补了柴油发动机需要大量冷却水的棘手问题。

　　在九七式坦克的最初版本中，主武器是一门57mm的火炮，装弹量2580克、初速每秒349.3米、最大射程为6公里。

　　该火炮的配备与先前的*****主武器相同，是由90式57mm火炮基础上改良而来，霓虹在其基础上研制了初速更快的炮弹，使其火力在射程内有了明显的提高，炮塔内部有两人，左侧为炮手和装填手，右侧为车长。

　　弹药方面配备了80发榴弹、40发穿甲弹总共120发炮弹；机枪手的武器为1挺九七式7.7毫米重机枪，可以携弹2745发，为前置机枪，另1挺装在炮塔后部偏右的位置，备弹100发。

　　57mm火炮的最大优势在于对目标的追随性高，坦克在行进中也可以进行射击。

　　实战中操作该火炮的霓虹士兵，在近距离行进攻击中，也有非常不错的射击精度。

　　据霓虹参谋本部结合资料分析，九七式坦克配备的57mm火炮火力，在对抗当时德军的l号、ll号坦克，霓虹的BT-7、T-70坦克时并不处于下风。

　　时间来到1941年太平洋战争期间，当时霓虹共拥有700多辆九七式坦克，在入侵马来亚时由于英军投降，并未遭受多大的抵抗。

　　然而在缅甸和菲律宾作战时，面对丑军最新的M3坦克，九七式坦克都无法在正面击穿M3的装甲。

　　1942年4月，霓虹坦克一团在进行穿甲弹试验时，发现57mm火炮初速较慢，正面发射穿甲弹时无法击穿装甲，侧面攻击时必须发射10多发炮弹，试验车的装甲才会有破损。

　　霓虹因此认定57mm火炮已经不适用于现有的主武器标准，必须进行新的主武器研发。

　　此时，霓虹坦克第7联队的园

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