第262章去苏俄拆家
想自己干变速箱厂和后桥厂，这有涉及到了齿轮设计生产。
这是一个产业链。
不是你想干就能干成的。
最快最好的办法就是用别人现成的技术。
今年的苏俄，风云诡谲。
各加盟国都蠢蠢欲动。
莫斯科也窝里反，搞得乌烟瘴气。
远东地区离得远，他们也没实力跟莫斯科掰手腕，只能自己捞点实惠了。
谢尔盖积极向卢昌华游说，说哈巴罗夫斯克还有好东西，咱们需要的工厂技术都有，只不过要抓紧时间。
因为，有人也惦记上了。
哈巴罗夫斯克齿轮厂，在苏俄是非常有名的。
他们是军工企业，所用设备都是很先进的，材料都是各种合金。
远东地区距离莫斯科太远，又是极为重要的地区。
如果不在这里建设军工产业，全靠从莫斯科运来，真要是打起来，黄花菜都凉了。
为此，在二战后，苏俄在远东建立了大量的工厂，就是为了战时能够及时补充装备，同时，也能成为苏俄面对西方的大后方。
这样的设计原本是没错的。
可现在，却便宜了卢某人。
看到这种便宜的，不仅是卢昌华，还有其他人。
比如某韩，某朝和东瀛。
包括湾湾都想把工厂买下来。
这消息传到了卢昌华的耳朵里，那还了得？
他一个电话打给了瓦西里。
此时的瓦西里正在愁眉苦脸。
哈巴罗夫斯克边疆区有常规驻军三万，可在他周围还有十几万的驻军。
要知道，远东地区的人口和城市分布，都是在铁路的沿线。
这条从沙皇时期就开始修建的铁路从西到东，横跨了苏俄的整个国土，也横跨欧亚大陆。
像赤塔州，阿穆尔州，哈巴罗夫斯克边疆区，滨海边疆区，就是得益于这条铁路。
这些地方是人口较多，城市较大的地区。
而在他们的北部，是雅库特共和国，他们的环境就比较差了，只有南部一些地区可以借力铁路，其他地方基本没人。
在这广袤而又酷寒的地理环境下，自然条件非常艰苦。
在这的驻军忍受严寒的同时，还得饿肚子。
你就说，他们怎么愿意？
自然就要往南边的地区转移了。
他们留下了少量的部队坚守，其他人都往南转移。
没吃没喝，得找人要啊！
他们要往南来，阿穆尔州，哈巴罗夫斯克边疆区，肯定不干。
我们都吃不饱，你还来抢食？
双方剑拔弩张。
瓦西里和军区大佬们都很头疼，真要是打起来，自己这三万多人还不够人家塞牙缝的呢。
可是不打？
他们进来，把本就不多的军费一瓜分，自己就得饿肚子，咋办？
瓦西里一拍大腿，有困难找中国卢！
他正要跟卢昌华求援呢，中国卢的电话打过来了。
他一听，什么？有人要跟自己的财神爷抢工厂？那还了得
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